在動力轉型的全球布景下，海外儲能商場將進一步添加。我國儲能企業憑借在供應鏈、產品品質及價格等方面的競賽優勢，正以國際化視野加快全球布局，東南亞便是其中重要的方向之一。

日前，億緯鋰能全資孫公司億緯鋰能馬來西亞有限公司與INVEST KEDAH BHD.(簡稱“Invest Kedah”)簽署體諒備忘錄，雙方擬樹立億緯鋰能馬來西亞儲能公司，并新購二期地塊，開啟儲能工廠建造，以滿足馬來西亞的儲能商場需求。而在2023年年末，億緯鋰能剛完結新加坡分公司的樹立。

除了億緯鋰能，據電池我國了解，寧德時代、瑞浦蘭鈞、國軒高科、欣旺達、力神電池、遠東電池、星恒電源、晶科動力等均已布局東南亞儲能商場。

01東南亞儲能商場“升溫”

需求方面，隨同對動力需求的持續添加，東南亞化石動力資源缺乏、電力供應存在缺口、電價較**問題凸顯。一起，依據《巴黎協定》方針，到2030年，東南亞國家每年有必要部署約21GW的可再生動力。為此，東南亞各國在活躍推進可再生動力發電占比的提升。例如，印尼方案2025年到達23%(2020年為9%)，馬來西亞方案2040年到達41%(2022年為25%)，菲律賓則要求到2040年可再生動力發電占比超過50%。

關于東南亞國家來說，開展可再生動力以進步動力安全和下降碳排放迫在眉睫。可以預見，隨同可再生動力接入電網比例的添加，為保證供電的穩定性，進步動力利用率，對儲能的需求也將隨之上漲。有預計稱，2020年到2030年，東盟儲能商場累計新增規劃將挨近15GWh。

從地理環境看，東南亞島嶼眾多，部分群島國家電網方式以離網為主，各國電力基礎設施本就薄弱，加上海島居民較為渙散，架空線路規范性較差，為分布式房頂光伏儲能(自發自用)創造了較大的開展空間。以菲律賓為例，很多偏僻的島嶼無法與電網相連，且自然災害頻發，儲能成為其供電商場的剛需。數據顯現，未來菲律賓將加快可再生動力建造，預計裝備儲能將達6GW。

方針方面，各個國家出臺相關優惠方針，必定程度上促進了當地儲能裝機需求。例如2023年5月，越南發布了《第八個電力開展規劃》，方針是到2030年中止開發煤電項目，到2050年中止使用燃煤發電。到2030年越南光伏電站將添加至12GW，儲能添加至2.7GW。

菲律賓則發布了可再生動力方案，并在2023年7月進行了第2次綠色動力競價方案(GEAP)，頒發3.4GW風電及光伏項目，方案于2024年至2026年開發，將同步帶動菲律賓儲能裝機。值得注意的是，菲律賓在方針中取消了對外資在本國可再生動力項目40%的持股上限，并將電動汽車、可再生動力、儲能等綠色生態系統職業納入了“外資優先投資職業”，并給予不同程度和期限的稅收優惠。

馬來西亞為大力推進動力使用習氣的改變，并創造新的商機，在2023年下半年發布了國家動力轉型路線圖(NETR)，其中對房頂太陽能、儲能等項目的開展做出明確規劃。其有官員表明“房頂光伏是*簡單關注的工作之一，可以加快咱們的動力轉型”，并在受訪中表明，政府已撥款5000萬林吉特，用于在政府建筑物的房頂安裝太陽能電池板。而印度尼西亞、泰國、新加坡、柬埔寨等國均在經過不同的方式，不斷地推進可再生動力的開展。

供給方面，我國儲能產品的高性價比有望使我國儲能工業鏈企業加快滲透東南亞商場。

一方面，國內光伏、儲能電池企業活躍開拓第二添加曲線，“揚帆出海”態勢強勁;另一方面光伏進入平價時代，鋰電產品在2023年完成快速降本，這關于具有儲能剛需且對價格比較靈敏的東南亞區域極具吸引力，裝機需求得到極大刺激。正如海博思創董事長張劍輝所言，“并非因為國內太卷才選擇出口，事實上，國際上需要我國的儲能電池，低成本的供應鏈去支撐海外的價格體系，儲能蓬勃出海必定程度代表著我國儲能工業鏈的全球價格競賽力”。

毋庸置疑，正處于開展初期的東南亞商場具有較大的添加潛力。據不完全統計，2022年全球新增投運新型儲能項目中，東南亞商場占比僅為2%，但2023年其商場需求快速添加，主力商場包含泰國、馬來西亞、菲律賓、越南、印度尼西亞、新加坡等國家。

02我國電池企業“出海”東南亞

我國儲能電池企業正加快進入東南亞商場，有業內人士表明，關鍵在于如何嵌入當地的供應鏈體系，和當地工業做緊密結合。雖然海外商場看似有高收益，但一起門檻也很高，因為牽扯的利益方太多，很難總結出能完成項目規劃落地“一招致勝”的辦法。權且只能經過部分電池企業在東南亞商場的動作來窺見一些端倪。

泰國方面，蜂巢動力在2023年樹立“蜂巢(泰國)公司”，并與國際動力巨頭萬浦(Banpu)達到協作，雙方將在車載動力電池、2-3輪車電池、儲能、回收等多個領域的開發、出產、出售等方面展開深入協作，共同開拓東南亞新動力商場;億緯鋰能則與泰國公司EA集團(Energy Absolute Public Company Limited)協作，擬在泰國共同組成合資公司，建造至少6GWh/年產能的電池出產基地;星恒電源和泰國Make To Win Holding Public Company Limited達到戰略協作，加快開拓東南亞商場;國軒高科泰國工廠**款電池產品已于2023年12月正式下線。

在新加坡，遠景動力為新加坡首個百MW級儲能電站——裕廊島儲能項目，供給智慧液冷儲能系統。據悉，該電站是東南亞目前*大的獨立儲能項目。遠景動力此次與新加坡勝科集團協作，并在當地構建了本地化的專門運維團隊。

在印度尼西亞，瑞浦蘭鈞與新加坡韋能動力(VENA ENERGY)在印度尼西亞首都雅加達達到8GWh大型儲能項目獨家供貨協議，旨在為印尼供給清潔動力儲藏。星恒電源則已在印尼樹立海外工廠，據悉，2023年12月，星恒印尼工廠**批電池已成功下線。

越南商場方面，國軒高科在2013年1月宣告，與越南本鄉汽車品牌VinFast協作樹立合資電池工廠，該項目一期規劃年產能5GWh，為越南首座磷酸鐵鋰電池工廠。而在更早的2020年，遠東電池就已開端了與VinFast的協作。此外，據電池我國了解，晶科動力、科士達、天能股份、古瑞瓦特等均已在越南設廠。

整體來看，東南亞儲能商場正快速興起。隨同東南亞各國的動力需求暴增以及國內電池企業在東南亞商場的布局邁向縱深，未來東南亞電力及儲能商場將得到極大開展。正如星恒電源判斷，“未來3-5年，東南亞商場必定是全球開展*快的商場之一。”

[聲明]文章系本網編輯轉載，轉載目的在于傳遞更多行業新聞信息，文章僅作交流學習使用，也并不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責。如涉及作品內容、版權和其它問題，請在30日內與本網聯系，我們將在**時間刪除內容!

本站文章版權歸原作者所有 內容為作者個人觀點 本站只提供參考并不構成任何投資及應用建議。本站擁有對此聲明的*終解釋權。